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　　当天，巴西央行还披露，2024年，巴西公共债务的利息支出达9500亿雷亚尔(约合1682亿美元)，其中55.6%与基本利率挂钩。有专家接受巴媒环球报采访时指出，较高的利率将增加政府的债务利息支出，加重财政负担，加剧国家债务问题；较高的利率还将提升国债和债券等固定收益投资的回报率，可能削弱股票市场的吸引力。

　　美联社记者 塞斯·苏特尔：市场目前面临的问题是特朗普加征关税及其对美国经济的影响，特别让市场感到恐慌的是特朗普一直表示他愿意容忍他所谓的“经济波动”，人们正试图弄清楚这意味着什么，以及特朗普实际上愿意(为了关税)让经济遭受多大的损害。因此，对于市场来说，目前一切尚不清楚。(来源：央视新闻客户端)

　　3月20日电 综合外媒报道，当地时间3月19日，乌克兰总统泽连斯基在线上记者会上，意外接到了法国总统马克龙的电话。泽连斯基解释称，双方交流频繁，平均每天通一次电话。

　　据悉，亚洲内容产业峰会创办于2008年，邀请政府部门和知名机构、专家学者参与，促进亚洲各国和各经济体之间的创意媒体和内容产业发展。(完)

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　以优良作风干事创业，才能在攻坚克难中善作善成。新时代的长征路上，还有许多“雪山”“草地”需要跨越，还有许多“娄山关”“腊子口”需要征服。广大党员干部必须在遵规守纪、清正廉洁的前提下大胆干事，直面矛盾问题不回避，应对风险挑战不退缩，勇挑重担、敢啃“硬骨头”。在铲除腐败滋生的土壤和条件上常抓不懈，涵养新时代廉洁文化，推动中央八项规定精神化风成俗，树立实干担当的新风正气，定能闯出一片新天地，创出发展新优势。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。