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　　4月4日，广东高速公路车流量约846.57万车次，同比增长1.65%。其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约767.57万车次，同比增长18.94%。港珠澳大桥车流量约2.33万车次，同比增长25.76%。深中通道车流量约17.84万车次，创历史新高。黄茅海跨海通道车流量约2.45万车次。

　　广州4月5日电 (记者 蔡敏婕)记者5日从广东省交通运输厅获悉，清明假期首日(4月4日)广东全省跨区域人员流动量达到3192.52万人次。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　除了当地传统技艺的传承与运用，记者了解到，我国工作队还不断探索创新运用新材料、新技术。修复过程中，工作队发现尼泊尔传统木结构的节点连接较为简单，并不牢固。于是，在文物建筑的结构补强方面，修复团队采用了可逆性软连接对薄弱节点进行加固，以最小干预方式实现整体结构补强，增强了文物建筑的安全性和稳定性。

　　3月26日发布的《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》提出，探索在具备安全条件的地区开发低空旅游项目，拓展低空消费场景。去年3月，中国民用航空局发布《2023年通用和小型运输运行概况》，数据显示，截至2023年底，我国有396家实际在运行的通用及小型运输航空公司，其中从事空中游览占比为26.3%。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　根据特朗普本月2日签署的关于所谓“对等关税”的行政令，美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的“对等关税”，这些措施将于9日生效。