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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　广州4月24日电(记者 王坚)24日午后，广州、佛山、惠州、肇庆、韶关、梅州等地遭遇强降雨和强对流天气。其中，广州部分道路水浸一度让司机开车像“开船”。

　　巡逻期间，对两国作业船舶进行监管，对渔船民开展宣传教育，累计巡逻51.6小时、255.5海里，共观察记录作业渔船18艘，海上生产作业秩序总体良好。双方还开展海上联合搜救演练，提升了两国海警联合应急处置水平。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　上海4月24日电 (记者 陈静)去年4月，上海电机学院联合国内30余所高校，30多家临港重点企业及科研机构发起成立“高校服务临港新片区就业育人联盟”(下称：联盟)。记者24日获悉，今年，联盟扩容，包括桂林理工大学等在内的8所市内外高校以及18家企业加入其中。据介绍，此次新加入联盟的成员企业大多为临港地区该行业的链主企业，进一步拓展了联盟的影响力和覆盖面，促进了联盟间成员的多样性，增加了联盟成员深入合作的可能性。