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  最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)

  3月份,大型企业采购经理指数为51.2%,较上月下降1.3个百分点,仍保持在扩张区间,表明大型企业增速虽有所放缓,但仍保持上升势头。

  华为公司已深耕江西多年,依托自身数字化转型实践及行业经验,助力江西千行万业数字化转型。华为公司江西政企总经理铁会来说,华为将一如既往联合上下游合作伙伴,持续扎根江西,助力江西电子信息产业发展。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  乌鲁木齐3月31日电 (陶拴科 丁梅)近日,首辆通过“国际公路运输(TIR)+农副产品快速通关绿色通道”(下称“TIR+绿色通道”)模式的冷链货车,从乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心启运。该冷链货车装载24吨新鲜土豆,经霍尔果斯口岸出口至哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着乌鲁木齐—阿拉木图TIR冷链专线正式开通,为新疆农副产品出口提供了高效便捷的通关路径。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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